第十個“中國航天日”特別聚焦

    2025年4月24日，第十個“中國航天日”如期而至。在這個屬于中國航天人的特殊日子里，神舟十九號乘組從中國空間站發來了一段特殊的視頻祝福。航天員們身著藍色艙內工作服，在失重環境下展示了寫有“弘揚航天精神，擁抱星辰大?！钡臅ㄗ髌罚⑾蛉珖教炜萍脊ぷ髡咧乱猿绺呔匆?。這段來自太空的祝福不僅點燃了全民航天熱情，也再次將公眾視野聚焦到中國航天事業的快速發展上。

    值得關注的是，在視頻背景中，空間站艙壁上幾個不起眼的復合材料部件引起了專業觀眾的注意——這些采用先進混膠技術制造的輕量化構件，正是現代航空航天材料科技的代表作。從神舟飛船到長征火箭，從空間站艙段到衛星太陽翼，混膠設備制備的高性能復合材料正在航空航天的各個領域發揮著不可替代的作用。

一、從太空祝福看航空航天材料演進

    神舟十九號航天員的在軌祝福視頻中，空間站“問天”實驗艙內壁呈現出獨特的復合材料紋理。這些看似普通的板材實則是經過特殊設計的碳纖維環氧樹脂混雜復合材料，其強度堪比鋼材，重量卻僅為金屬材料的五分之一。中國航天科技集團五院材料專家指出：“空間站每個減重1克的部件，都能為科學實驗載荷騰出更大空間，這正是混膠技術帶來的革命性改變?！?/span> 

    在航天器發展史上，材料選擇經歷了從純金屬到合金，再到復合質的跨越。阿波羅登月時代，飛船殼體采用鋁合金框架；國際空間站初期艙段使用鈦合金連接件；而到了中國空間站時代，混膠技術制備的纖維增強復合材料已成為主流選擇。這種材料演進背后，是各國航天機構對“減重增效”這一永恒命題的不懈追求。

 二、混膠技術：航空航天材料的“基因編輯器” 

    混膠設備作為復合材料制備的核心裝備，其工作原理類似于精密“基因編輯”。通過高精度計量泵將樹脂基體與固化劑以納米級精度混合，再經靜態混合器實現分子級均勻分布，最終形成性能可控的復合材料“基因鏈”。這種技術突破使材料具備可設計性——通過調整增強纖維的取向、鋪層順序和樹脂配方，可獲得針對不同航天場景的定制化性能。 

    1. 航天器結構件制造

    長征運載火箭的氫氧燃料箱采用混膠設備制備的碳纖維/環氧樹脂復合材料，相比傳統金屬箱體重量減輕，使火箭運載系數提升，達到國際領先水平。上海航天技術研究院開發的自動鋪絲機， 能在曲面模具上精確鋪設預浸料，精準控制誤差。 

    2. 衛星有效載荷支撐

    北斗導航衛星的展開式太陽翼基板采用蜂窩夾層結構，面板為混膠成型的碳纖維復合材料，使太陽翼重量大大減輕。航天東方紅衛星有限公司的真空輔助樹脂灌注工藝，可將樹脂浸潤控制精準的均勻度。 

    3. 空間站特種部件

天和核心艙的微流星防護層使用超混雜復合材料，通過混膠設備將芳綸纖維、玄武巖纖維與特種樹脂復合，可抵御太空顆粒撞擊。北京衛星制造廠的自動纏繞機，能實現纖維排布精度。 

三、突破“卡脖子”技術：國產混膠設備的逆襲之路

    在某航空企業復材車間里，一臺自動鋪帶機正在為新一代載人飛船返回艙制備防熱大底。這臺完全國產化的設備采用視覺引導技術，可實現快速鋪放，溫度控制精準。設備負責人表示：“之前我們還在進口國外設備，現在國產混膠系統的性能已實現反超。” 

    中國某航空材料研究院突破的“樹脂傳遞模塑成型（RTM）技術”，將混膠、注膠、固化工序集成在封閉系統內，使復合材料孔隙率降低。這項技術已應用于某客機襟翼制造，使部件疲勞壽命提升。 

結語：從太空祝福到材料強國 

    當神舟十九號航天員在太空書寫祝福時，他們身后的每一個復合材料部件都在訴說著中國航天的材料革命。從跟跑到并跑，再到某些領域的領跑，混膠技術為代表的材料科技正在重塑航空航天產業形態。正如中國工程院某院士所言：“沒有先進的材料體系，就沒有真正的航天強國?！?/span>

    上海偉諾作為流體定量混合領域的專家型企業，在保證膠水混合特性的同時提高生產效率。在RTM樹脂傳遞模塑、拉擠成型、纖維纏繞、真空灌注及編織拉擠等復合材料生產工藝起到了關鍵作用。推動復合材料向輕量化、高強度、高可靠性方向發展。 

    偉諾全體員工預祝神舟二十號任務圓滿成功，再創中國航天新輝煌！